今天，当我们一谈到海权习以为常地言必称马汉（美国，A．T．Mahan）。而回溯历史我们会发现，海洋孕育并见证了西方资本主义发展的全过程，现代海权理论不仅仅是关于海运、海战、海军等现实利益争夺的理论，背后深刻的资本主义历史背景应当引起我们的关注，而这就不可不提马克思恩格斯。伴随着“海洋强国”战略的提出，建构我们的海洋战略理论已被提上议事日程，我们理应从马克思恩格斯的思想资源中汲取营养，为构建自己的海洋政治行动理论提供智力支撑。

　　海洋是全球化时代

　　重要的交往渠道

　　马克思恩格斯在《共产党宣言》等著作中论述了全球化迅速发展的过程。15世纪末16世纪初，随着大航海时代的到来，一些西欧国家在海外开辟殖民地，通过掠夺殖民地进行资本主义的原始积累，形成了潜在的世界市场，这是全球化的萌芽时期。18世纪中叶以来，工业革命爆发，生产力得到迅速发展，生产出来的产品越来越多，加之火车、轮船等交通运输工具的发明，拓展越来越广阔的市场成为可能，资本主义全球市场的竞争愈演愈烈。

　　以世界工厂英国为例，一方面资本家需要通过海运把商品销往世界各地；另一方面，也需要通过海运把原材料运回本国。可以说，海洋突出的大量运输能力和低廉的经济成本，奠定了英国在资本主义世界中的霸主地位。而随着全球化的发展，海洋的经济价值日益显现。为了保护海上运输通道的安全，就必须发展海军。为了争夺海上利益，确立海上霸权地位，围绕海洋的争夺持续数百年，海洋由此成为了资本主义发展利益争夺的战场。

　　由此可知，海洋在人类进入全球化时代中扮演了重要的角色，在推进全球化的今天，重视海洋、关注海洋、理解海洋，要求我们站在全球视野和人类社会发展的历史坐标中，认识海洋的重要意义。

　　海军建设需上升为

　　国家政治战略

　　《〈黑格尔法哲学批判〉导言》中说，“批判的武器当然不能代替武器的批判，物质力量只能用物质力量来摧毁”。军队作为维护国家主权、安全的物质力量，不仅在国家政治建设中占据关键地位，而且在国家经济发展中也占有重要地位。推而广之，在《海军》一文中，恩格斯指出：“海军是一个国君或国家所拥有的军舰的总称。”只有一个国家拥有的军舰才是海军，而对于海权来说也是指的一个主权国家的海洋权益。海军属于国家的暴力机关，作用在于保护国家的海上利益安全。海军属于国家上层建筑的范畴，是受经济基础决定的。海军的发展需要建造军舰，越先进的军舰，所需要的技术越先进，需要资金越多，同时军舰需要的维护资金也越多。海军的最重要的武器是军舰，而舰船和大炮都是工业品，它们的技术水平是由大工业水平决定的。一个国家的工业水平越高，生产的海军军事武器越先进，越有可能在海战中赢得主动。

　　可以看出，强大的海军是维护海洋政治发展的核心物质力量，而建设强大的海军不仅需要海军军事战略战术层面的精进，更要有强大的经济实力作为基础，只有掌握海军发展和经济发展的辩证法，才能赢得海战的主动权。而维系海洋战略主动权，需要依托国家政治的整体力量予以展开，将海军建设上升为国家战略是维系国家海洋政治发展的必然要求。

　　从马克思恩格斯关于海权的基础认识中可知，伴随着世界经济的发展，构成世界经济交往关键要素的海洋，已不再是自然意义上的对象性存在，而是转化为了人类社会发展的主体性存在。海洋由此成为人化海洋。现代人频繁和扩大化的经济交往，使得任何人、任何国家只有融入全球化，贡献自己的文明力量，才能不会落后，不被历史所淘汰。在人化海洋里，个体、民族、国家的权利与权力交织在一起，海洋的自然形态已逐渐让位于海洋的权利形态，只有深入研究海洋的社会化演变，才能真正理解海洋之于人的意义，才能在国家和社会形态上制定并实施，人与海洋和谐共生的发展战略。为此，我们必须深化对马克思恩格斯海权思想的研究，从人类社会发展规律的视角来历史、理性、客观地认识海洋，才能超越过往狭隘的“海权利益争夺”的理念，进而为未来人类社会长远发展提供有效的中国方案。

　　（本文系国家社科基金项目“马克思恩格斯的海权理论与海洋强国建设研究”阶段性成果）

　　（作者单位：上海海事大学党委宣传部）